Der Frischwassertank selbst: Dicht. 540 MQ - Snabbfakta. Auf allen bisherigen Messen war der Hochdach-Kasten jedenfalls schwer belagert. Fyll i formuläret så kontaktar vi dig så snart vi hittar en ledig tid för visning. Ein umlaufend eingenähter Fahrradschlauch soll dem Vorhang Stabilität geben und verhindern, dass der Stoff während der Dusche am Körper klebt. Jubiläum feierte, gehört zur Knaus-Tabbert-Familie und wendet sich mit günstigen Preisen auch an Einsteiger. Månadskostnad från: 3717:- Kompakt från utsidan, men vad gäller utrustning, utseende och bekvämlighet är CaraBus en jätte. Die gibt es dann aber nicht mit Hochdach, sondern im 5,99 Meter langen Weinsberg CaraBus 600 ME oder im 6,36 Meter langen CaraBus 630 ME. In den Oberschränken über dem Heckbett fand die Kleidung zweier Erwachsener für eine Woche Wanderurlaub problemlos Platz und auch die Garderobe für zwei Wochen hätte sich gut verstauen lassen. (29 kg): 731 EuroWeinsberg Smart-Paket-CUV: el. Und unter dem Tisch, am Boden der Sitzgruppe, verbirgt sich unter einer Abdeckung noch ein Fach, in dem mehrere paar Schuhe Platz fanden. Die Marke Weinsberg, die 2019 ihr 50. Rost, Trennwand und Matratze bleiben bei Transportfahrten aber besser zu Hause, da eine Verstaumöglichkeit für die ausgebauten Einrichtungselemente nicht vorgesehen ist. Auch die Küche genügt der Crew vollauf und das Bad, jetzt mit zweiteiligem Vorhang, taugt tatsächlich für die heiße (Not)Dusche. In der 2008neu formierten Knaus Tabbert GmbH schließlich wurde auch die Marke WEINSBERG neu ausgerichtet. Der Outlaw ist anders. Weinsberg CaraBus 540 MQ. Oder man nutzt den Umbau als Chaiselongue zum Lesen. Obwohl im Carabus eine hochklappbare Ablage am Küchenblock – wie bei vielen Ducato-Ausbauten üblich – fehlt, bleibt neben der kompakten Einheit aus Spülbecken und Zweiflammkocher noch Platz für die Kochvorbereitung. Der Schwenktisch: stabil und leise. Doch schon am nächsten Morgen war er wieder abholbereit. Ab 2019 einen Hobby Optima, zur Fahrzeugvorstellung geht es hier lang. Der serienmäßige, leistungsstarke Kompressorkühlschrank (der ohne Inhalt übrigens sehr laut klappert) nuckelt, wenn auch in Intervallen, stets an der Bordbatterie. Bei Sturmschäden haftet zwar meist die Teilkaskoversicherung, doch den Aufwand mit Werkstatt-Termin und Versicherung wünschen wir niemandem. Logbuch vom 10.02.2020Tester: Ismene Brandenburg, Teamassistentin promobil. Dem mitgereisten 1,90-Meter-Mann hat das ausgereicht. Mehr als 2,20 Meter lang, zwischen den mit seitlichen Schränken verkleideten Radkästen 1,37 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Logbuch vom 21.11.2019Tester: Ingo Wagner, CARAVANING-Chefredakteur. Mit ihrem praxistauglichen Bild geht das Ankuppeln leicht von der Hand und so kann es bereits nach weniger als fünf Minuten weitergehen. Schließlich gehen wir davon aus, dass einem Kundenfahrzeug mit gleichen oder ähnlichen Wehwehchen auch die gleiche oder ähnliche Behandlung zuteil wird. Mit einem weiteren Polster und dem Fahrersitz ergibt sich eine 147 mal 88 Zentimeter große Liegefläche. 18-Zoll-Reifen und Komfortfederbeine vorn stehen nach der Solarzelle klar auf Position zwei der Wunschliste. Das Fluchen meiner Kollegen noch im Ohr, muss ich an die zwei gebrochenen Latten im Heckbett denken und verzichte darauf, mich aufs Bett zu knien. Die riesige Garage sprengt in ihren Ausmaßen locker das Format ausgewachsener Teilintegrierter. Und auch der 1,90 Meter große Mitreisende würde sich für die Standardhöhe entscheiden. Ohne Anhängsel auf dem Rückweg vom Werkstatttermin flammt bei konstant 80 km/h plötzlich die Motorkontrollleuchte auf und das Informationsdisplay mahnt, den Motor prüfen zu lassen. ... Habe jedoch keine Erfahrung von Motoren und sonstigem. Deswegen an dieser Stelle nochmal ein riesiges Dankeschön an WEINSBERG, die uns mit einem coolen CaraBus ausgestattet und uns noch eine gründliche Einweisung spendiert haben. Weinsberg selbst hat sich mit dem Vorgänger namens Carabus 601 MQH vor einem Jahr aus dem Markt zurückgezogen – um am Nachfolger zu … Als Kastenwagenfreund mit zwei Kindern gebührt mir die Ehre, mit dem flammneuen Kasten auf Jungfernfahrt zu gehen – zusammen mit meiner Familie. Fazit: Der Trip ins Allgäu verlief völlig ohne Probleme. Umso gespannter sind wir auf das Ergebnis. Die zwei Kleiderhaken zwischen Kühlschrank und Badtür und die Handtuchhaken waren heiß begehrt und schwer umkämpft – davon könnte es im Weinsberg gerne etwas mehr geben. Nach einem, spätestens 1,5 Tagen warnt das blinkende Batteriesymbol im simplen Borddisplay vor Ebbe in der 92-Ah-Austauschbatterie (die Originale hat zwar 95-Ah, machte aber schon früh im Test die Grätsche). Die Umrüstung auf einen simplen, lichtdichten Vorhang werden wir wohl demnächst angehen. Und der Name ist Programm: 3,12 Meter misst der ausgebaute Kastenwagen. Allerdings ging unsere Erfahrung mit Reisemobilen, Caravans oder CUVs bis zu unserer Abfahrt noch gegen 0. Schlafplätze/Sitzplätze: 4/2–3 Höhe/Breite/Länge: 2,58/2,05/5,99 mZulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kgGrundpreis: ab 39.870 Euro. Platz dafür ist zwischen den beiden bei Autobahntempo laut rauschenden Panoramadachhauben genug. Ein verschließbares Staufach findet sich im Längsbad lediglich unter dem Waschbecken. Der Kompressorkühlschrank befindet sich in Griffhöhe. Damit waren wir mehr als vorbereitet für unseren Roadtrip. So bietet sich ein einigermaßen großzügiger Laderaum. Winni-Weinsberg 600 MQH ist mit seinem Hochdach eine beeindruckende Erscheinung. Da die Dieselheizung Truma Combi 6D im Weinsberg tadellos funktionierte und der Treibstofftank ausreichend gefüllt war, gab es kein Frieren und auch kein Bangen einen Batterieladezustand. Ansonsten ist die Dinette ist eng bemessen. Weinsberg CaraBus 630 MEG Outlaw – Motorrad – Transportlösung im Kastenwagen Beim Weinsberg CaraBus 630 MEG Outlaw handelt es sich um einen ganz besonderen Campervan. Die ausklappbare Halterung auf dem Armaturenbrett überzeugt in der Praxis. Ein Familienurlaub zu viert mit großem Freisteh-Anteil (die Normandie gewährt Reisemobilisten noch viel Freiheit) hilft dabei, Stärken und Schwächen eines Konzeptes zu ergründen. Natürlich lesen Sie die Antwort dann hier. WEINSBERG Fahrzeuge werden nicht nur von ihren Besitzern hochgeschätzt, ... Dass der CaraBus 630 MEG [OUTLAW] aber noch mehr auf dem Kasten hat als nur die riesige Garage wird im Test schnell klar. Vad sägs om ett lastutrymme på 4 500 liter och ändå plats för tre sovande? Ich hätte trotzdem nicht darauf verzichten wollen. Bei der zweiten oder dritten Bremsung beginnt es plötzlich mitten ins Fahrersichtfeld zu tropfen. Unter dem Namen Caratour gibt es alle Modelle zudem in einem zweiten Ausbaudesign. Auch der Alurahmen des vorderen, verschiebbaren Bettteils drückt durch die grundsätzliche gute Matratze, was Kindern wurscht ist, wird ausgelagerten Erwachsenen aber bei jedem Umdrehen von der Hüfte ins Bewusstsein gefunkt. Die Tischerweiterung misst 31 Zentimeter und reicht kaum an den Beifahrersitz heran. Nüchtern betrachtet hat Weinsberg nichts anderes getan als seinem 6-Meter-Kasten Carabus 600 MQ ein hübsches Hochdach mit Bett aufzusetzen. Nicht akzeptabel ist die Qualität des Lattenrosts. Den Aus- und Umbau der Batterie haben wir dann selbst erledigt. Der Tisch lässt sich schnell aus der Halteschiene nehmen und mit eingeklapptem Fuß tieferlegen. Ein Fahrradschlauch gibt dem Duschvorhang Stabilität. Mit ihm wächst die Zahl der Schlafplätze von zwei auf vier, die Höhe von 2,58 auf 3,08 Meter, der Grundpreis von 40160 Euro auf 46.490 Euro, das Leergewicht um 130 auf 2700 Kilogramm und der Name um einen Buchstaben auf 600 MQH. Durch das Ausstellfenster wirkt das Bad freundlich und geräumig. Logbuch vom 27.08.2020Tester: Ingo Wagner, Chefredakteur CARAVANING. Durchdacht sind die Lesespots, die sich nach Bedarf schwenken lassen. Der Durchgang zum Heckbett zwischen dem leistungsstarken Kompressorkühlschrank und der Nasszelle ist akzeptabel breit. Verarbeitet ist der Weinsberg Carabus gut. Viel wichtiger: Weinsberg hat damit einen bezahlbaren, ganzjahrestauglichen Familien-Kastenwagen geschaffen, von denen es nicht nur eine Handvoll gibt am Markt. Der bietet im Innenraum 1,90 Meter Stehhöhe. Weiterlesen. Bleiben wir kurz beim Oberstübchen: Der Aufstellmechanismus des rechten Seiten-Dachfensterchens ging auf der Tour kaputt. Die zweite Campingbus-Reihe... © 2021 promobil ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. © 2021 promobil ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. Der frei schwebende Tisch hat optional eine ausdrehbare Verlängerung, die zwar den Beifahrersitz einbindet, aber bei jedem Einsatz mehr wackelt; eine 17er-Nuss haben wir jetzt gerade mal nicht im Urlaub dabei …. Die Truma-Heizung Combi 6 mit Diesel- statt Gasbrenner (949 Euro Aufpreis) lässt der Herbstkühle des Nordens keine Chance und fächelt den Innenraum lässig und leise warm. Getestet wurde: Carabus 601 K 2.3 JTDM 130 6-Gang manuell (96 kW) „Mit dem Carabus 601 K bietet Weinsberg seinen Kunden für einen Grundpreis von 39.900 Euro ein günstiges, optisch ansprechendes Sondermodell an ... Wie seine Serien-Geschwister empfiehlt sich der Carabus 601 K als solide ausgebauter Kastenwagen. Der Carabus schluckt ganz schön viel – bezogen auf sein geräumiges Heck, versteht sich. Na, ob das stimmt, das wollen wir doch lieber mal selber herausfinden. Die Normandie ist für Freisteher ein echter Tipp. Das Autohaus erbat sich ob dieses seltenen Befundes ein wenig Zeit mit dem jungen Ducato. Aber Campingbus plus Diesel-Standheizung kommt der gefühlten Freiheit schon verdammt nah. Ein Hochdach-Campingbus ist das neueste Dauertest-Fahrzeug von promobil. Vom zusätzlichen Gewicht im Windschatten lässt sich der 160 PS-Diesel nicht sonderlich beeindrucken. Der Kassettenschacht der Toilette ist sauber abgedichtet, was die Reinigung erleichtert. Kleine Gegenstände, wie etwa Cremedosen, fallen hier leicht heraus. Der Fensterrahmen im Bug-Panoramafensters löst sich aus dem Dachhimmel. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. Wenn sich eine 90-Kilo-Person mit einem Knie auf dem Bett abstützt, um an den Schrankinhalt zu kommen, dann kann es passieren, dass eine Holzlatte kracht. Ange gärna om du har önskemål om datum och tid. Das sorgt mit 2,38 Meter Stehhöhe für einen luftigen Wohnraum und Platz für das ausziehbare Bett über dem Fahrerhaus und der Sitzgruppe (130 cm breit x 200 cm lang). In den aktuellen CUV-Modellen CaraBus und CaraTour stecken nun die 50-jährige Erfahrung und Kompetenz der traditionsreichen Marke. Logbuch vom 21.01.2020Tester: Ingo Wagner, Chefredakteur CARAVANING. Nicht viel, doch für ein Kleinkind reicht’s. Die Staufächer im Bad bieten nur begrenzt Platz – in Höhe und Tiefe. Der Umbau gelingt schnell und einfach. Und jetzt, nach der Kur? Ein Anruf beim örtlichen Weinsberg-Händler genügte zur Rettung: Eigentlich sei wegen Inventur geschlossen, antwortete Rocket-Camper-Chef Swen Dluzak, doch da sowohl die Mannschaft als auch eine Batterie anwesend seien, wäre ein kurzer Boxenstopp ohne weiteres möglich. Der Carabus 601 MQ von Weinsberg nutzt den Platz meist sehr gut aus. Bei Bedarf kann die Dinette zu einem zusätzlichen kleinen Schlafplatz umgebaut werden. Mein persönliches Fazit vorweg: Campingbus ist nicht gleich Freiheit. SAIC Maxus Life Home V90 Villa Edition (2020), Doppeldecker-Wohnmobil beeindruckt mit Aufzug, Alle Teilintegrierten sortiert nach Preis, Der Vansation bietet ein üppiges Raumgefühl, Carthago C-Tourer I 148 LE (2021) im Dauertest, Das Corona-Virus trifft alle, auch die Camper, Alles zur größten Urlaubsmesse Deutschlands. Wie man auf den Fotos erkennt, war es ganz schön knapp. Totalvikt 3500 kg. Wir hoffen, dass es bei unseren Lesern ähnlich glimpflich ausging, falls sie ihre Reisemobile ebenfalls am Straßenrand parken mussten und nicht unterstellen konnten. Spitzname in der Reaktion Winnie Weinsberg. Anders ist aber nicht an die Schränke im Heck ranzukommen. Lassen sich um die 12 Liter Diesel für flotte Autobahnetappen noch erklären, sind 0,9 Liter Harnstoff pro 100 Kilometer ein irrwitzig hoher Wert und ernsthafter Kostenfaktor, den wir erneut abklären werden. Sinnvoll ist das optionale Badfenster, weil die Brause dadurch nach draußen reicht.

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